Мотоциклы в Лепеле - Страница 3

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Современный, легкий и максимально практичный дорожный мотоцикл ROCKOT SPECTRUM 2.0 — идеальный выбор для ежедневных поездок по городу, поездок на работу, дачу или рыбалку. Отлично подойдет как начинающим райдерам в качестве первого байка, так и опытным водителям, ценящим маневренность в плотном потоке.

Мотоцикл оснащен выносливым 4-тактным двигателем TY 162 FMJ объемом 149 куб.см (мощность 10.74 л.с.) и надежным карбюратором PZ 27 с ускорительным насосом. Мотор работает ровно, отличается низким расходом топлива и запускается как с кнопки электростартера, так и с кикстартера. Полноценная 5-ступенчатая механическая коробка передач (1-N-2-3-4-5) обеспечивает уверенный разгон до 92 км/ч.

Огромный плюс модели — вместительный топливный бак на 18 литров, который в сочетании с экономичным мотором гарантирует колоссальный запас хода без дозаправок. Мотоцикл укомплектован прочными 18-дюймовыми литыми алюминиевыми дисками с дорожным протектором, эффективным дисковым гидравлическим тормозом спереди и яркой LED-фарой головного света. Усиленная стальная рама легко выдерживает нагрузку до 150 кг при собственном сухом весе байка всего 120 кг. Поставляется с полным пакетом документов (ЭПТС) для официальной регистрации в ГАИ.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: ROCKOT
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: TY 4T 162 FMJ
• Объем двигателя, см3: 149
• Мощность двигателя, л.с.: 10,74
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ27 с ускорительным насосом
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1300
• Размер колеса, пер/задн.: 18/18
• Макс. скорость, км/ч: 92
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка
• Подвеска задняя: Гидравлические амортизаторы
• Высота по седлу, мм: 790
• Количество звеньев приводной цепи: 118
• Покрышки, пер/зад: 2,75-18/3,00-18
• Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые, 18/18
• Емкость бака, л: 18
• Допустимая нагрузка, кг: 150
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Барабанный
• Вес, кг: 120
• Материал рамы: Стальная, усиленная
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1940x750x1115
• Габаритные размеры, мм: 1940x750x1115

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл дорожный Motoland GP 300 – это новая модель альтернатива популярного мотоцикла R1, которую вы можете купить в нашем интернет-магазине с доставкой в ваш регион. Кроме современного вида и высокой надежности в эксплуатации этот аппарат отличают непревзойденное соотношение достойного качества и доступной стоимости.

Дорожный мотоцикл Motoland GP 300, оснащается 4-тактным 300-кубовым двигателем с воздушно-масляным охлаждением и балансировочным валом, установленным в стальной раме на сайлентблоках, что позволило свести к минимуму вибрацию при работе мотора. Подвеска мотоцикла представлена усиленной телескопической вилкой перевернутого типа спереди и моноамортизатором сзади. За безопасность отвечают дисковые 4-поршневые тормоза на переднем колесе и дисковый 1-поршневой тормоз на заднем колесе, а также полный комплект светового оборудования на светодиодных элементах.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: Motoland
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: 175FMM
• Объем двигателя, см3: 300
• Мощность двигателя, л.с.: 25
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор DENI PZ35
• Балансировочный вал: Да
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1400
• Размер колеса, пер/задн.: 140/70-17 / 110/70-17
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 790
• Емкость бака, л: 14
• Передние/задние тормоза: Дисковые с системой ABS
• Вес, кг: 170
• Материал рамы: Сталь
• Материал обода: Алюминий
• Высота до руля, мм: 950
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2040х750х1120
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1870х550х810

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ZONTES ZT350-R1 – нейкед с агрессивным дизайном, готовый к покорению городских пространств.

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем с 4 клапанами и 2 верхними распредвалами. Объём двигателя 348 см³, мощность 39 л.с. Оснащён инжектором BOSCH и системой жидкостного охлаждения. 6-ступенчатая трансмиссия. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа.

Конструкция выполнена в классическом стиле. Габариты мотоцикла 2030х795х1120 мм, колёсная база 1390 мм, высота по седлу 795 мм, вес 165 кг. Топливный бак имеет объём 15 литров.

Колёса и подвеска. На мотоцикл установлены колёса с алюминиевыми дисками диаметром 17 дюймов. Подвеска спереди представлена телескопической вилкой, а сзади используется моноамортизатор.

Тормозная система произведена испанской компанией J.JUAN, входящей в холдинг BREMBO. Это дисковая гидравлическая система с 4-поршневым суппортом спереди и однопоршневым сзади.

Комплектация. Для фар используется яркая LED-оптика, а приборная панель оснащена цифровым дисплеем. Рычаги тормоза, сцепления и лапки КПП можно отрегулировать. Мотоцикл оснащён датчиками давления в шинах. Имеется 2 USB-порта.

Характеристики:

• Кубатура, куб.см: 348
• Мощность, л.с.: 39.43
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка
• Задняя подвеска: Моноамортизатор
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический J.Juan (Brembo)
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 17/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2030х795х1120
• База, мм: 1 390
• Высота по седлу, мм: 795
• Емкость бака, л.: 15
• Скорость, км/ч: 165

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ZONTES ZT200-C2 – лёгкий круизёр, предназначенный для комфортного передвижения с максимальным стилем.

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем с 4 клапанами и 2 верхними распредвалами. Объём двигателя 198 см³, мощность 22 л.с. Оснащён инжектором BOSCH и системой жидкостного охлаждения. 6-ступенчатая трансмиссия.

Конструкция выполнена с использованием пространственной трубчатой рамы из стали. Габариты мотоцикла 2100x845x1120 мм, колёсная база 1485 мм, высота по седлу 700 мм, вес 154 кг. Топливный бак имеет объём 16 литров.

Ходовая часть. На мотоцикл установлены алюминиевые колёса с литыми дисками диаметром 16 дюймов. Подвеска спереди представлена телескопической вилкой, а сзади используется 2 газонаполненных амортизатора. Тормозная система гидравлическая дисковая и дополнительно оснащена 2-канальным ABS.

Комплектация. Для фар используется яркая LED-оптика, а приборная панель оснащена цифровым дисплеем.

Характеристики:

• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Кубатура, куб.см: 198
• Мощность, л.с.: 21.89
• Скорость, км/ч: 120
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка
• Задняя подвеска: Два газонаполненных амортизатора
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 16/16
• База, мм: 1 485
• Высота по седлу, мм: 700
• Емкость бака, л.: 16
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2100x845x1120

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ZONTES ZT350-S – компактный круизёр с агрессивным дизайном для покорения городских пространств и комфортного перемещения на дальние дистанции.

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем с 4 клапанами и 2 верхними распредвалами. Объём двигателя 348 см³, мощность 39 л.с. Оснащён инжектором BOSCH и системой жидкостного охлаждения. 6-ступенчатая трансмиссия. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа.

Конструкция выполнена в классическом стиле. Габариты мотоцикла 2080х860х1150 мм, колёсная база 1430 мм, высота по седлу 750 мм, вес 176 кг. Топливный бак имеет объём 16 литров.

Колёса и подвеска. На мотоцикл установлены колёса с литыми алюминиевыми дисками диаметром 17 дюймов. Подвеска спереди представлена телескопической вилкой, а сзади используется моноамортизатор.

Тормозная система произведена испанской компанией J.JUAN, входящей в холдинг BREMBO. Это дисковая гидравлическая система с 4-поршневым суппортом спереди и однопоршневым сзади.

Комплектация. Для фар используется яркая LED-оптика, а приборная панель оснащена цифровым дисплеем. Рычаги тормоза, сцепления и лапки КПП можно отрегулировать. Мотоцикл оснащён датчиками давления в шинах. Имеется 2 USB-порта.

Характеристики:

• Кубатура, куб.см: 348
• Мощность, л.с.: 39.43
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка
• Задняя подвеска: Моноамортизатор
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический J.Juan (Brembo)
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 17/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2080х860х1150
• База, мм: 1 430
• Высота по седлу, мм: 750
• Емкость бака, л.: 16
• Скорость, км/ч: 165

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк KAYO Basic K125EM 17/14 KRZ – модель 2026 года с обновлённой уникальной графикой, подчёркивающей стиль и характер владельца. Надёжный партнёр для старта в мотокроссе, который прощает многие ошибки начинающих благодаря высокой прочности рамы. Подойдёт подросткам повыше для обучения, тренировок и езды на лёгких трассах.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель 1P54FMI воздушного охлаждения объёмом 125 см³ выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,5 литра. Оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой N-1-2-3-4. Запустить двигатель можно с помощью кнопки электростартера или рычага кикстартера.

Аппарат имеет вес всего 81 кг. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Усиленная рама из хроммолибденового сплава и выносливая подвеска позволяют легко проходить сложные трассы и приземления после прыжков. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 770 мм, а сзади используется моноамортизатор 360 мм.

Мотоцикл оснащён стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное замедление с любых скоростей обеспечивают дисковые гидравлические тормоза, установленные спереди и сзади. Покрышки с развитым протектором отлично держат дорогу на различных типах покрытий.

Питбайк оснащён стальной защитой картера и яркой светодиодной линзованной фарой.

Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и стильный питбайк, считайте, что вы его нашли. Это отличная модель для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности.

Характеристики:

• Тип: Питбайк
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMI
• Кубатура, куб.см: 125
• Мощность, л.с.: 9
• Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
• Стартер: Электрический и кикстартер
• Сцепление: Механическое
• Емкость бака, л.: 5,5л
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 17/14
• Клиренс, мм: 300
• База, мм: 1240
• Высота по седлу, мм: 870
• Вес, кг: 81

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ZONTES ZT125-C – лёгкий круизёр, предназначенный для комфортного передвижения с максимальным стилем.

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем с 4 клапанами и 2 верхними распредвалами. Объём двигателя 125 см³, мощность 15 л.с. Оснащён инжектором BOSCH и системой жидкостного охлаждения. 6-ступенчатая трансмиссия.

Конструкция выполнена с использованием пространственной трубчатой рамы из стали. Габариты мотоцикла 2100x845x1120 мм, колёсная база 1485 мм, высота по седлу 700 мм, вес 153 кг. Топливный бак имеет объём 16 литров.

Ходовая часть. На мотоцикл установлены алюминиевые колёса с литыми дисками диаметром 16 дюймов. Подвеска спереди представлена телескопической вилкой, а сзади используется 2 газонаполненных амортизатора. Тормозная система гидравлическая дисковая и дополнительно оснащена 2-канальным ABS.

Комплектация. Для фар используется яркая LED-оптика, а приборная панель оснащена цифровым дисплеем.

Характеристики:

• Кубатура, куб.см: 124.7
• Мощность, л.с.: 14.68
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка
• Задняя подвеска: Два газонаполненных амортизатора
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 16/16
• База, мм: 1 485
• Высота по седлу, мм: 700
• Емкость бака, л.: 16
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2100x845x1120

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Недорогой надёжный питбайк APEX10 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей, которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом 50 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт детям до 13 лет.

У питбайка APEX10 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.

Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 65 кг, при этом выдерживает вес до 75 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 12 дюймов, переднего — 14 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.

Питбайк оснащён карбюратором PE19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 110 см³ разгоняет питбайк до 70 км/ч. Трансмиссия -автоматическая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.

Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Характеристики:

• Тип ТС: Питбайк
• Маркировка двигателя мотоцикла: 152FMH
• Рабочий объём: 110
• Трансмиссия: Вариатор
• Система охлаждения: Воздушное
• Запуск двигателя: Электростартер
• Число передач: 1
• Модель карбюратора: PE19
• Шаг цепи: 428HS
• Свеча: A7TC
• ГРМ: Цепь
• Размер колес: 60x100 R14 80x100 R12
• Тип колес: Спицованные металлические
• База по осям (мм): 1130
• Передняя фара: Нет
• Счет-моточасов: Нет
• Багажник: Нет
• Наличие герметичных разъемов: Нет
• Родительский контроль: Нет
• Чека-безопасности: Нет
• Приборная панель: Нет
• Наличие антибуксаторов: Нет
• Защита картера: Да
• Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
• Вес (кг): 65
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1450x300x850
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1620х750х1000

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

Питбайк KAYO Big-Mini K140EM 19/16 – модель 2026 года с обновлённым дизайном графики. Производительный питбайк с колёсной формулой 19/16, который отлично подойдёт рослым райдерам.

Оснащён двигателем собственной разработки 1P55FMJ-2. Это одноцилиндровый 4-тактный двигатель с объёмом 140 см³ и воздушно-масляным охлаждением, способный выдавать 11 л.с. Он разработан для езды по бездорожью в соответствии со всеми стандартами качества KAYO. Обеспечить бесперебойную работу даже в самых жёстких условиях и лёгкость в обслуживании после заездов помогает карбюратор NIBBI PE19. Механическая коробка передач имеет 4 скорости и схему N-1-2-3-4. Питбайк неприхотлив к качеству топлива, а топливный бак вмещает 5,5 литров. Легко заводится с помощью электростартера или кикстартера.

Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 800 мм. Сзади установлен моноамортизатор 360 мм. На оба колеса установлены дисковые гидравлические тормоза.

Питбайк оснащён яркой светодиодной линзованной фарой, позволяющей кататься в тёмное время суток.

Характеристики:

• Тип: Питбайк
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (1P55FMJ-2)
• Кубатура, куб.см: 140
• Мощность, л.с.: 11
• Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
• Стартер: Электрический и кикстартер
• Сцепление: Механическое
• Охлаждение: Воздушно-масляное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE22
• Емкость бака, л.: 5,5л
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 19/16
• База, мм: 1275
• Высота по седлу, мм: 900
• Вес, кг: 80
• Длина*Ширина*Высота, мм: 1880/770/1165

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк Motoland 110 SX 110 E 12/10
Надёжный питбайк SX 110 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей, которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом до 70 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 70 км/ч.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт детям до 13 лет.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Стальной руль 22 мм с высоким подъёмом, удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 80 кг. Оснащён спортивными траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные. Размер заднего колеса — 10 дюймов, переднего — 12 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Звезды: ведущ. на 13 зуб., ведомая на 39 зуб.
Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 110 см³. Система зажигания электронная (CDI), запуск двигателя - электростартер. Обода и маятник сталь, есть светодиодная фара. КПП - автомат
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов, неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Характеристики:

• Тип ТС: Питбайк
• Двигатель: 154 FMI
• Рабочий объём: 110
• Мощность мотора максимальная (л.с.): 8
• Максимальная скорость: 70
• Система охлаждения: Воздушное
• Количество скоростей: 1
• Количество тактов: 4
• Запуск двигателя: Электростартер
• ГРМ: Цепь
• Цепь: 420
• Диаметр покрышек и дисков: 12/10
• Материал обода: Сталь
• Материал рамы: Сталь
• База по осям (мм): 1050
• Передний тормоз: Диск., 2-х поршн.
• Сидение: Обшивка из противоскользящего материала
• Передний/задний тормоза: Дисковые/дисковые
• Передняя фара: Светодиодная
• Счет-моточасов: Нет
• Дорожный просвет (мм): 200
• Задний тормоз: Диск, 1 поршн.
• Приборная панель: Нет
• Тормоза: Дисковые гидравлические
• Тормозная система: Гидравлическая
• Защита картера: Да
• Защита рук: Нет
• Защита тормозных дисков: Нет
• Ширина по рулю: 675
• Высота до руля (мм): 850
• Высота по седлу (мм): 630
• Максимальная нагрузка (кг): 80
• Вес (кг): 70
• Вес в коробке (кг): 80
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1200х400х600
• Габариты в собранном состоянии, мм (ДхШхВ): 1420х675х890

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!

Доставка по всей Беларуси!

NFX NIMBLER NB300 — проворный и отзывчивый эндуро, созданный для динамичной езды по любым трассам. Его сердцем является высокооборотистый 280-кубовый двигатель NB300 с эффективным жидкостным охлаждением. Мотор выдает 27 л.с. и достигает пика крутящего момента на 7500 об/мин, обеспечивая резкий и энергичный разгон, когда это необходимо.

Ключевые преимущества модели NFX NIMBLER NB300:

• Высокооборотистый двигатель 279.6cc с жидкостным охлаждением. Энергичная характеристика мотора раскрывает потенциал на грунтовых трассах и серпантинах.

• Длинноходная регулируемая вилка HTW с ходом 940 мм и клиренсом 315 мм гарантирует плавность хода на бездорожье.

• Надежные дисковые тормоза и внедорожные покрышки Kenda обеспечивают полный контроль в любых условиях.

• Универсальность для активной езды по разным типам дорог.

• Сбалансированная конструкция для уверенного контроля. Сбалансированный вес в 123 кг обеспечивает легкость управления без потери устойчивости на высоких скоростях.

Эндуро мотоцикл NFX NIMBLER NB300 подходит тем, кто ценит в мотоцикле не только проходимость, но и энергичный характер, готовый к любым дорожным вызовам.

Характеристики:

• Модель двигателя: NB 300 ZS 174MN-5A
• Количество цилиндров: 1
• Размер цилиндра (мм): 76*65
• Рабочий объем цилиндра (cc): 279.6
• Система охлаждения: Жидкостное охлаждение
• Степень сжатия: 10:5:1
• Максимальная мощность (л.с.): 27
• Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 24/7500
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34
• Тип зажигания: CDI
• Система запуска двигателя: Электростартер
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940мм
• Размеры техники (д/ш/в) (мм): 2170*820*1290
• Колесная база (мм): 1480
• Высота сиденья (мм): 960
• Дорожный просвет (мм): 315
• Сухой вес (кг): 123
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
• Топливный бак (л): 8.5
• Объем масла в двигателе (л): 1.7
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Максимальная скорость (км/ч): 140
• Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл KAYO T4 300 Enduro 2026 ЭПТС – модификация 2026 года с обновлённым дизайном пластика, регулируемой подвеской и ЭПТС для использования на дорогах общего пользования. Надёжный, простой и удобный эндуро, который подойдёт как для новичков, так и опытных райдеров.

Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем LONCIN YB300H/ZS176FMN воздушного охлаждения. При объёме 285,8 см³ он способен обеспечить мощность в 25 л.с. Карбюратор NIBBI PWK32 обеспечивает надёжную работу в сложных условиях и неприхотлив к качеству топлива. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней по схеме 1-N-2-3-4-5. Для запуска двигателя установлен электростартер.

Объём топливного бака 9 литров.

Мотоцикл оснащён спицованными колёсами диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, обутыми во внедорожную резину с агрессивным рисунком протектора. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с длиной амортизатора 880 мм, а сзади установлен моноамортизатор длиной 455 мм. Оба компонента регулируются. Эффективное и безопасное торможение обеспечивается гидравлическими дисковыми тормозами на обоих колёсах.

Размер мотоцикла 2090х820х1240 мм, вес 120 кг. Колёсная база 1425 мм, высота по седлу 925 мм.

Имеет ЭПТС и всё необходимое снаряжение для использования на дорогах общего пользования.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN YB300H/ZS176FMN)
• Кубатура, куб.см: 285,8
• Мощность, л.с.: 25
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Охлаждение: Воздушное
• Стартер: Электрический
• Сцепление: Механическое
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK32
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 455 мм, регулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• Емкость бака, л.: 9
• База, мм: 1425
• Высота по седлу, мм: 925
• Вес, кг: 120
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2090×820×1240

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл KAYO T2-L 300 Enduro 2026 ЭПТС – облегчённая модификация 2026 года с новым дизайном пластика и ЭПТС для использования на дорогах общего пользования. Полноразмерный эндуро для любителей активного отдыха и начинающих мотоспортсменов.

Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN CB300/ZS175FMN воздушного охлаждения. При объёме 271 см³ он способен обеспечить мощность в 24 л.с. Карбюратор JINGKE PE28 обеспечивает надёжную работу в сложных условиях и неприхотлив к качеству топлива. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней по схеме 1-N-2-3-4-5. Пара из кикстартера и электростартера обеспечивает уверенный запуск в любых условиях.

Объём топливного бака 9 литров.

Мотоцикл оснащён спицованными колёсами диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, обутыми во внедорожную резину с агрессивным рисунком протектора. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с длиной амортизатора 830 мм, а сзади установлен моноамортизатор длиной 440 мм. Эффективное и безопасное торможение обеспечивается гидравлическими дисковыми тормозами на обоих колёсах.

Размер мотоцикла 2070х820х1150 мм, вес 120 кг. Колёсная база 1390 мм, высота по седлу 880 мм.

Имеет ЭПТС и всё необходимое снаряжение для использования на дорогах общего пользования.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMN)
• Кубатура, куб.см: 271
• Мощность, л.с.: 24
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Сцепление: Механическое
• Стартер: Электрический и кикстартер
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор Jingke PE28
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм, не регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 440 мм, нерегулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• Емкость бака, л.: 9
• База, мм: 1390
• Высота по седлу, мм: 880
• Вес, кг: 120
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2070×820×1150

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл KAYO K2 PRO 300 ROAD (4T PR300 PRO 21/18 2026) с ЭПТС — это топовый, ультралегкий и мощный эндуро двойного назначения, модернизированный под 2026 модельный год. Главное преимущество модификации ROAD — наличие официального ЭПТС и полного комплекта светотехники. Это позволяет абсолютно легально поставить байк на учет в ГАИ, получить госномера и своим ходом добираться по асфальту до лесных трасс и песчаных карьеров, забыв о покупке прицепа. Серия K2 PRO создана для любителей активного бездорожья и прогрессирующих райдеров, которым нужна максимальная энерговооруженность в легком шасси.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR300 PRO ZS177FMN)
• Кубатура, куб.см: 298
• Мощность, л.с.: 25
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Стартер: Электрический
• Сцепление: Механическое
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI Racing PWK34
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 420 мм, регулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• Емкость бака, л.: 6,7
• База, мм: 1 364
• Высота по седлу, мм: 890
• Вес, кг: 105
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2020×800×1180

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

STRIDER 450 — это флагманская модель Nine Fox, созданная для настоящих любителей приключений на бездорожье. С мощным 450cc двигателем и прочной конструкцией, этот мотоцикл способен справляться с самыми сложными маршрутами.

• Мощный двигатель: 450cc обеспечивает отличную динамику и возможность преодолевать крутые подъемы и сложные препятствия.
• Подвеска: Передняя и задняя подвеска с высоким ходом и регулируемыми амортизаторами для максимального комфорта на неровных трассах.
• Тормоза: Система ABS для безопасного торможения на скользких и сложных участках.
• Легкая рама: Обеспечивает отличную маневренность и контроль, что делает STRIDER 450 идеальным выбором для экстремальных условий.

Характеристики:

• Тип двигателя: 4-х тактный,4 клапана на цилиндр; Водяное охлаждение; Верхний распределительный вал; Балансировочный вал
• Модель двигателя: ZS194MQ
• Объем двигателя, см3: 450
• Максимальная мощность (л.с.): 45/8000
• Макс. крутящий момент (н.м./об./мин.): 37/7000
• Система подачи топлива: EFI
• Тип зажигания: C.D.I
• Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: KYB-Tech Полностью регулируемая
• Размеры мотоцикла (д/в/ш): 2170x830x1285
• Колесная база (мм): 1480
• Высота сиденья (мм): 950
• Сухой вес (кг): 121
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Chaoyang 80/100-21
• Покрышка задняя: Chaoyang 110/90-18
• Топливный бак (л): 10
• Максимальная скорость (км/ч): 150

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

NFX OUTLAW YBS300 — это инновационный эндуро, сочетающий малый вес, высокую мощность и выверенную геометрию. Модель создана для штурма извилистых лесных троп и крутых каменистых склонов. Производительный двигатель Loncin на 28 л.с. обеспечивает уверенную тягу в любом диапазоне оборотов. Система жидкостного охлаждения гарантирует стабильную отдачу даже при длительных нагрузках. Благодаря карбюратору NIBBI SPORT байк мгновенно откликается на газ, позволяя легко преодолевать препятствия. Шестиступенчатая трансмиссия предлагает гибкость как для сложного триала, так и для скоростных перегонов. Полностью настраиваемая подвеска HTW эффективно поглощает неровности любого рельефа. Внушительный клиренс 315 мм и шины Kenda обеспечивают эталонную проходимость и зацеп. Эффективная гидравлическая тормозная система гарантирует точное замедление в экстремальных условиях. Сухой вес всего 119 кг делает мотоцикл послушным и маневренным на бездорожье. Литиевый аккумулятор и максимальная скорость 140 км/ч дополняют образ идеального снаряда для эндуро.

Характеристики:

• Модель двигателя: Loncin YBS300 LC-176MN
• Количество цилиндров: 1
• Размер цилиндра (мм): 76*65
• Рабочий объем цилиндра (cc): 294.9
• Система охлаждения: Жидкостное охлаждение
• Степень сжатия: 11:1
• Максимальная мощность (л.с.): 28
• Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 25/6500
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34
• Тип зажигания: CDI
• Система запуска двигателя: Электро
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940мм
• Размеры техники (д/ш/в) (мм): 2170*820*1290
• Колесная база (мм): 1480
• Высота сиденья (мм): 960
• Дорожный просвет (мм): 315
• Сухой вес (кг): 119
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
• Топливный бак (л): 8.5
• Объем масла в двигателе (л): 1.7
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Максимальная скорость (км/ч): 140
• Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Regulmoto RM 125

Классический дорожный мотоцикл с надежным и экономичным двигателем небольшой кубатуры, который станет отличным выбором для повседневных поездок и утилитарного использования, как для начинающих, так и для опытных мотоциклистов.

Отличительные особенности мотоцикла:

- 8 дюймовые колеса;

- легкосплавные диски;

- дисковый передний тормоз;

- известный китайский производитель Senke;

- колесная база имеет 1305 мм;

- доступность и простота конструкции (пластиковый передний брызговик).

Двигатель:

- надежный 4- х тактный двигатель;

- объем двигателя 125 куб. см.;

- обладающий как электро так и кикстартертором;

- низкий расход топлива 2.4 л/100км ;

- мощность до 10,8 лошадиных сил;

- максимальная скорость 100 км в час.

Плюс этого двигателя - простота за счет воздушной системы охлаждения, не требующей дополнительного ухода и обладающего превосходной тягой даже на низах. Мотоцикл обладает 5 ступенчатой коробкой передач.

Подвеска:

- телескопическая вилка – установлена спереди мотоцикла;

- 2 моно амортизатора – установлены сзади байка;

- благодаря универсальной резине, может справится даже с легким бездорожьем;

- удобное двухуровневое сиденье;

- складные подножки пассажира, крепкий багажник, широкие крылья с брызговиками, центральная и стояночная подножка.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Regulmoto

Объем двигателя, см3: 125

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 10,8

Система подачи топлива: Карбюратор

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 2,75-18 / 3,00-18

Макс. скорость, км/ч: ≥90

Расход топлива, л/100 км: 2.4

Зажигание: CDI

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя: Телескопическая

Подвеска задняя: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом

Высота по седлу, мм: 760

Емкость бака, л: 10

Передние/задние тормоза:

Два тормозных диска 300 мм / Барабанные

Вес, кг: 108

Максимальная нагрузка, кг: 160

Колесная база, мм: 1305

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1620х860х450

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1580×480×850

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл KAYO K6 250 EFI 21/18 — полноразмерный эндуро для езды по бездорожью. Модель отличается выраженным спортивным характером и обеспечивает повышенную проходимость.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем NC250S ZS177FMM-A с 4 клапанами и 2 распредвалами. При объёме 250 см³ двигатель способен обеспечить мощность в 30 л.с. Жидкостная система охлаждения собрана на 2 радиаторах с большой площадью и вентилятором, что позволяет эффективно поддерживать рабочую температуру даже в самых жёстких условиях. Инжекторная система питания EFI обеспечивает оптимальное смешивание топливной смеси, эффективную работу мотора и низкий расход топлива.

Механическая коробка передач имеет 6 ступеней и схему 1-N-2-3-4-5-6.

Объём топливного бака 7,5 литра.

Классические спицованные колёса имеют диаметр 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Внедорожные покрышки с развитым протектором обеспечивают устойчивость на разных типах покрытий.

На обновлённой модификации мотоцикла установлены высокопроизводительные амортизаторы KAYO Racing Performance. Подвеска располагает полным диапазоном настроек, позволяющих адаптироваться под разные эксплуатационные задачи. Длина переднего амортизатора 950 мм, длина заднего амортизатора 480 мм.

В основу модернизированной тормозной системы легла конструкция от NISSIN и собственные доработки KAYO. Спереди используется 2-поршневой гидравлический суппорт, тормозной диск диаметром 270 мм и рычаг тормоза CNC 360 Pro Caken. Сзади установлен однопоршневой гидравлический суппорт и тормозной диск 240 мм.

Оснащён фарой, что позволяет устраивать заезды в тёмное время суток. Имеется защита рук и защитный кожух для переднего тормозного диска.

Удобная рама с грамотной развесовкой добавляет комфорта при езде и очень удобна для пилотирования в стойке. Габариты мотоцикла 2180х820х1254 мм, вес 114 кг. Колёсная база 1488 мм. Высота по седлу 950 мм.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2 распредвала (NC250S ZS177FMM-A)
• Кубатура, куб.см: 250
• Мощность, л.с.: 30
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор (EFI)
• Емкость бака, л.: 7.5
• Передняя подвеска: KAYO KRP, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой
• Задняя подвеска: KAYO KRP, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой
• Передний тормоз: Двухпоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск Ø270мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken
• Задний тормоз: Однопоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск, Ø240мм
• Колеса: 21/18
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2180*820*1254 мм
• База, мм: 1488
• Высота по седлу, мм: 950
• Вес, кг: 114

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

NFX Prime YBS300 — это флагманский эндуро, созданный для тех, кто не привык искать легких путей. Инженеры объединили в этой модели выносливость профессионального снаряда и интуитивно понятное управление. Проектировщики сделали ставку на максимальную производительность, сделав YBS300 идеальным выбором для покорения крутых подъемов, глубокой колеи и скоростных прохватов по пересеченной местности.

Сердце байка — тяговитый силовой агрегат Loncin LC-176MN рабочим объемом 294.9 см³.

• Терморегуляция: Высокоэффективная система жидкостного охлаждения позволяет мотору сохранять пиковую мощность даже при длительном буксовании или в жаркую погоду.
• Производительность: Благодаря увеличенной степени сжатия (11:1), двигатель выдает впечатляющие 28 л.с. Пиковый крутящий момент 25 Н·м доступен уже на 6500 об/мин, что дает преимущество в сложной «грязевой» тяге.
• Спортивная подготовка: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34 обеспечивает моментальную реакцию на открытие газа, позволяя молниеносно преодолевать препятствия «ходом».
• Четкое переключение: 6-ступенчатая трансмиссия с выверенными передаточными числами дает возможность точно дозировать момент на заднем колесе.

Конструкция NFX Prime YBS300 продумана для агрессивного использования:
• Топовая подвеска HTW: Полностью регулируемые компоненты (вилка 940 мм) позволяют тонко настроить байк под любой тип грунта — от жесткого кроссового трека до мягкого песка.
• Внедорожный потенциал: Внушительный дорожный просвет 315 мм и высота по седлу 960 мм обеспечивают легкое прохождение через бревна и валуны.
• Зацеп премиум-уровня: Легендарные шины Kenda (21/18 дюймов) вгрызаются в поверхность, обеспечивая стабильность в поворотах и эффективный старт на любом типе почвы.
• Безопасное замедление: Мощная гидравлика с дисковыми тормозами гарантирует точное и предсказуемое торможение в самых экстремальных ситуациях.

Совершенство конструкции

При сухом весе всего в 119 кг, мотоцикл обладает исключительной маневренностью, позволяя райдеру меньше уставать при длительных заездах. Литиевая батарея последнего поколения обеспечивает безотказный пуск в любых условиях, а максимальная скорость в 140 км/ч делает перемещение по открытым участкам быстрым и захватывающим.

Характеристики:

• Модель двигателя: Loncin YBS300 LC-176MN
• Количество цилиндров: 1
• Размер цилиндра (мм): 76*65
• Рабочий объем цилиндра (cc): 294.9
• Система охлаждения: Жидкостное охлаждение
• Степень сжатия: 11:1
• Максимальная мощность (л.с.): 28
• Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 25/6500
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34
• Тип зажигания: CDI
• Система запуска двигателя: Электро
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940мм
• Размеры техники (д/ш/в) (мм): 2170*820*1290
• Колесная база (мм): 1480
• Высота сиденья (мм): 960
• Дорожный просвет (мм): 315
• Сухой вес (кг): 119
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
• Топливный бак (л): 8.5
• Объем масла в двигателе (л): 1.7
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Максимальная скорость (км/ч): 140
• Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл KAYO T1-L 300 ENDURO (4T CB300F 21/18 2026) с ЭПТС — это обновленный, мощный и выносливый полноразмерный эндуро двойного назначения, созданный под 2026 модельный год. Главное преимущество этой модификации — наличие официального ЭПТС, что позволяет абсолютно легально поставить байк на учет в ГАИ, получить номера и свободно передвигаться по любым дорогам общего пользования, легко совмещая городские маршруты с жестким внедорожным экстримом.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMN)
• Кубатура, куб.см: 271
• Мощность, л.с.: 24
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор JK PE30
• Стартер: Электрический и кикстартер
• Сцепление: Механическое
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 385 мм, регулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• Емкость бака, л.: 9
• База, мм: 1400
• Высота по седлу, мм: 890
• Вес, кг: 115
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2100*810*1180

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Обновленная модель 2026 года!

Мотоцикл ATAKI Carrera 300 2026 – турэндуро, готовый к покорению любых маршрутов. Модификация 2026 года оснащена новым двигателем PR300 Pro с увеличенным объёмом и улучшенным крутящим моментом.

Это одноцилиндровый 4-тактный двигатель SOHC объёмом 298 см³ с балансирным валом и воздушно-масляным охлаждением. Максимальная мощность в 24,5 л.с. достигается при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 24 Нм при 6500 об/мин.

Максимальная скорость мотоцикла 120 км/ч.

За подачу топлива отвечает карбюратор DENI BPZ35. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. Коробка передач с 6 ступенями имеет классическую схему 1-N-2-3-4-5-6. Объём топливного бака 16 литров.

На мотоцикл установлены спицованные колёса диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой, а сзади используется моноамортизатор. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары и поглощать избыточные вибрации при езде по бездорожью. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система.

Габариты 2065x915x1165 мм. Колёсная база 1330 мм. Высота по седлу 820 мм. Вес 165 кг.

Мотоцикл имеет ЭПТС и все необходимое для езды по дорогам общего пользования. Для освещения используется яркая LED-оптика. Мотоцикл оснащён USB-разъёмом для зарядки устройств и багажником.

Характеристики:
Тип: Туристический Эндуро
ЭПТС: Да
Кубатура, куб.см: 298
Мощность, л.с.: 24.5
Скорость, км/ч: 120
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR300 PRO ZS177FMN)
Охлаждение: Воздушно-масляное
Система подачи топлива: Карбюратор
Емкость бака, л.: 16
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Моноамортизатор
Стартер: Электрический
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 19/17
Длина*Ширина*Высота, мм: 2065x915x1165
База, мм: 1330
Высота по седлу, мм: 820
Вес, кг: 165
Сцепление: Механическое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл KAYO K1-L 300 ROAD (4T CB300F 21/18 2026) ЭПТС — “народная” версия внедорожного мотоцикла от компании KAYO 2026 модельного года. Это удобный, простой и надёжный мотоцикл, построенный на основе проверенного временем двигателя, который обеспечил модели мировую популярность. KAYO K1-L 300 ROAD представляет собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости, полностью оправдывает свою цену и отлично подходит для внедорожного экстрима, сложного рельефа и повседневной эксплуатации.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN CB300/ZS175FMN объёмом 271 см³ и мощностью 24 л.с. Такой двигатель позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюраторная система подачи топлива с карбюратором JK PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Для уверенного использования в разных условиях предусмотрены кнопка электростартера и рычаг кик-стартера. За передачу мощности отвечает 5-ступенчатая механическая коробка передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5” и механическим сцеплением.

Компания KAYO самостоятельно разработала раму и пластик на данном мотоцикле, что формирует узнаваемую и практичную конструкцию модели. Передняя подвеска выполнена в виде телескопической нерегулируемой вилки перевёрнутого типа длиной 800 мм, а сзади установлен нерегулируемый моноамортизатор длиной 360 мм. Такая компоновка обеспечивает комфортную эксплуатацию и уверенное прохождение неровных участков. Спицованные колёса диаметром 21 и 18 дюймов с прочными стальными ободами хорошо подходят для различных типов покрытия, а гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади отвечают за эффективное и безопасное замедление с любых скоростей.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMN)
• Кубатура, куб.см: 271
• Мощность, л.с.: 24
• Стартер: Электрический и кикстартер
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор JK PE30
• Сцепление: Механическое
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
• Задняя подвеска: Амортизатор 360 мм, нерегулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• Емкость бака, л.: 6,7
• База, мм: 1340
• Высота по седлу, мм: 875
• Вес, кг: 100
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл KAYO K1-J 150 Road (CB150) 19/16 с ЭПТС

Создан для тех, кто не боится покорять трассы и внедорожные маршруты. Он сочетает в себе надёжность, динамику и универсальность, что делает его подходящим как для езды по трассе, так и для приключений на пересечённой местности.

Мощный и надёжный двигатель

Модель оснащена 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением и одним верхним распределительным валом (SOHC). Объём — 144,6 см³, мощность — 12 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент — 10 Н·м при 6500 об/мин. Степень сжатия — 9,2:1, диаметр и ход поршня — 65,5 x 49,5 мм. Для подачи топлива используется карбюратор PE24, обеспечивающий стабильную работу мотора.

Дорожная готовность и комфорт

KAYO K1-J 150 ROAD имеет ЭПТС, что позволяет использовать его на дорогах общего пользования. В комплекте — цифровая приборная панель, звуковой сигнал, зеркала заднего вида и полный набор светотехники.

Для поездок с пассажиром предусмотрены стальные подножки и задняя багажная платформа. Также установлены пластиковые защиты на рычаги — для дополнительной безопасности и удобства.

KAYO K1-J 150 ROAD — мотоцикл для тех, кто любит свободу и приключения

Если вы ищете надёжный и универсальный мотоцикл, который одинаково хорошо справляется с дорогами и бездорожьем, KAYO K1-J 150 ROAD — это ваш выбор. Он сочетает в себе мощность, маневренность и практичность, что делает его идеальным для начинающих и опытных райдеров.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл Эндуро/Мотоцикл Питбайк
• Бренд: KAYO
• ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen (ZS161FMJ)
• Объем двигателя, см3: 144,6
• Мощность двигателя, л.с.: 12
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Карбюратор: NIBBI PE24
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 19/16
• Зажигание: CDI
• Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
• Высота по седлу, мм: 790
• Емкость бака, л: 6
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 102
• Колесная база, мм: 1 250
• Траверса: Литой аллюминий
• Дорожный просвет, мм: 250
• Привод: Цепной
• Прогрессия: Стальная
• Габаритные размеры, мм: 2100*810*1180

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл дорожный Motoland LEGEND 300
ЭКСКЛЮЗИВНАЯ НОВИНКА – мотоцикл двойного назначения LEGEND 300! LEGEND 300 - это стильный мотоцикл с достойными техническими характеристиками в бюджетной категории. Дизайн мотоцикла выполнен в гоночном ретро-стиле, он укомплектован современной LED-оптикой, приборной панелью и титановым выхлопом. Низовой покладистый мотор, классическая посадка, мягкое рифлёное сидение и спицованные колеса – всё это способствует комфортному управлению по асфальтированным дорогам и пересеченной местности.

LEGEND 300 был спроектирован как универсальный мотоцикл для райдеров любых возрастов. На нём будет комфортно в городе, посёлке, деревне, поле и даже в лесу.

Мотоцикл оснащен двигателем 175FMM-5 (баланс. вал) с 6-ти ступенчатой коробкой передач, мощностью 25 л.с. Впуск оснащен карбюратором Keihin PZ30, выпуск – титановым выхлопом от Motoland. Установлена металлическая защита картера, алюминиевые крылья и защита цепи, усиленный толстостенный руль и усиленная 520 цепь.

Ходовая часть состоит из телескопической длинноходной вилки диаметром 37 мм и задним моноамортизатором. Покрышки шириной 4.1 и 4.6 дюйма (обод перед. 78мм - 110/90/18 и обод задний 98мм - 120/90/17) с универсальным рисунком протектора (высота шашки 11 мм) установлены на прочных металлических ободах с алюмин. ступицами. Такое сочетание позволяет быть уверенным в хорошем сцеплении с дорогой.

Передний увеличенный тормозной диск в сочетании с качественной тормозной системой позволяет максимально уменьшить тормозной путь. Топливный бак в 11 литров и экономичный мотор с расходом в 2,5 л./100км. позволяют проезжать более 400 километров без дозаправки.

Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл дорожный
Бренд: Motoland
ЭПТС: Да
Двигатель: 175 FMM PR5
Объем двигателя, см3: 300
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 25
Размер колеса, пер/задн.: 4.1 R18/4.6 R17
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: LCD (Электронная)
Подвеска передняя: телескопическая вилка; длинноходная, диаметр 37 мм
Высота по седлу, мм: 860
Колесные диски, пер/зад: Спицованные
Передние/задние тормоза: дисковый; гидравлический/дисковый; гидравлический
Вес, кг: 133
Колесная база, мм: 1400
Карбюратор: Keihen PZ 30
Расход топлива, л/100 км: 2.5
Руль: Усиленный толстостенный
Объем бензобака, л.: 11
Высота до руля, мм: 1150
Дорожный просвет, мм: 300
База по осям, мм: 1400
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные металлические
Передняя фара: LED
Защита картера: Да
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2180х918х1160
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1860x570x880
Высота посадки, мм: 860
Шаг цепи: 520H
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Защита двигателя: Да

Кредит 4% "НА РОДНЫЯ ТАВАРЫ"! Рассрочка! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: красный, зеленый, графитовый, черный, синий

Минск D4 125 — идеальный выбор для начинающих мотоциклистов. Это простой, доступный и экономичный мотоцикл, созданный с учетом дорожных условий стран СНГ. Его современный сбалансированный дизайн и минималистичный стиль делают его привлекательным как для новичков, так и для опытных водителей.

Одним из преимуществ Минск D4 125 является его малый вес. Мотоцикл обеспечивает легкость в управлении и маневренность, что особенно важно для начинающих мотоциклистов. Отличная балансировка позволяет уверенно чувствовать себя на дороге, снижая риск падений и аварий.

Удобное управление. Эргономичное расположение элементов управления делает поездки комфортными и безопасными.

Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды, ямы и кочки на дорогах и ехать не только по асфальту, но и по проселкам или лесным тропинкам, а также по легкому бездорожью.

Надежность и экономичность. Устройство основных узлов мотоцикла обеспечивает высокую надежность и долговечность. Экономичность в обслуживании делает Минск D4 125 отличным выбором для тех, кто ищет бюджетный, но качественный транспорт. Минск D4 125 — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, экономичный и стильный мотоцикл для повседневных поездок.

Минск D4 125 — это идеальный выбор для тех, кто хочет начать свое знакомство с миром мотоциклов. Простота управления и обслуживания делает этот мотоцикл отличным вариантом для новичков, обеспечивая комфорт и уверенность на дороге.

Технические характеристики:

Двигатель: 124 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кикстартер
Мощность: 10,2 л.с./8500 об/мин
Крутящий момент: 8,5 Нм/7000 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка, диаметр перьев 37 мм
Задняя подвеска: два амортизатора
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,0-18" спицованные колеса
Длина х Ширина х Высота: 2020 х 760 х 1080 мм
Колесная база: 1340 мм
Дорожный просвет: 210 мм
Объем топливного бака: 12 л
Расход топлива: 2,5 л/100 км
Снаряженная масса: 140 кг

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл KAYO T2 300 Enduro 2026 ЭПТС – модификация 2026 года с обновлённым дизайном пластика, регулируемой подвеской и ЭПТС для использования на дорогах общего пользования. Надёжный, простой и удобный эндуро, который подойдёт как для новичков, так и опытных райдеров.

Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем LONCIN YB300H/ZS176FMN воздушного охлаждения. При объёме 285,8 см³ он способен обеспечить мощность в 25 л.с. Карбюратор NIBBI PWK32 обеспечивает надёжную работу в сложных условиях и неприхотлив к качеству топлива. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней по схеме 1-N-2-3-4-5. Для запуска двигателя установлен электростартер.

Объём топливного бака 9 литров.

Мотоцикл оснащён спицованными колёсами диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, обутыми во внедорожную резину с агрессивным рисунком протектора. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с длиной амортизатора 830 мм, регулируемая на сжатие и отбой. Сзади установлен регулируемый моноамортизатор длиной 440 мм. Эффективное и безопасное торможение обеспечивается гидравлическими дисковыми тормозами на обоих колёсах.

Размер мотоцикла 2070х820х1150 мм, вес 118 кг. Колёсная база 1390 мм, высота по седлу 880 мм.

Имеет ЭПТС и всё необходимое снаряжение для использования на дорогах общего пользования.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN YB300H/ZS176FMN)
• Кубатура, куб.см: 285,8
• Мощность, л.с.: 25
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Сцепление: Механическое
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK32
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм Регулируемый (Сжатие/отбой)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 440 мм, регулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• Емкость бака, л.: 9
• База, мм: 1390
• Высота по седлу, мм: 880
• Стартер: Электрический
• Вес, кг: 118
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2070×820×1150

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Avantis A7 NEW PR300 ПТС оснащен современным двигателем Zongshen PR300 (172FMM-5) объемом 300 куб. см с воздушным охлаждением. Главной особенностью данного силового агрегата является наличие балансирного вала, который сводит к минимуму вибрации, обеспечивая комфорт при длительных поездках и повышая ресурс узлов. Это позволяет мотоциклу уверенно справляться как с городским трафиком, так и с затяжными эндуро-маршрутами.

Мотоцикл оборудован надежной 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает четкость переключений и позволяет оптимально дозировать крутящий момент на техничных участках бездорожья.

Avantis A7 NEW укомплектован плоскодроссельным карбюратором NIBBI PE30, который гарантирует стабильное топливопитание и легкий запуск двигателя в любых условиях. Это способствует отзывчивости ручки газа и бесперебойной работе мотора даже при резких сменах высот и температур, что критично для универсального мотоцикла с ПТС.

Мотоцикл оснащен усиленными спицами и высокопрочными алюминиевыми ободами, что существенно повышает жесткость колес и их устойчивость к ударным нагрузкам. Подвеска ARS имеет полный спектр регулировок сжатия и отбоя, что позволяет индивидуально настроить байк под вес райдера и специфику трассы, обеспечивая эталонную управляемость и комфорт.

Характеристики:

• Тип ТС: Эндуро
• Наличие ЭПТС: Да
• Маркировка двигателя: Zongshen PR300 (ZS172FMM-5)
• Мощность (л.с): 22
• Система охлаждения: Воздушное
• Модель карбюратора: NIBBI PE30
• Балансирный вал: Да
• Запуск двигателя: Электростартер / Кикстартер
• База по осям (мм): 1490
• Вес (кг): 125
• Вес в коробке (кг): 145
• Материал обода: Алюминий
• Высота до руля (мм): 1180
• Наличие Антибуксаторов: Да
• Высота по седлу (мм): 940
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1650х460х850
• Обод: Алюминиевый, усиленный
• Сидение: Спортивное, антискользящая обшивка
• Передний/задний тормоза: Дисковые гидравлические
• Передняя фара: Светодиодная (LED)
• Счет-моточасов: Да (интегрирован в панель)
• Поворотники: Да
• Подвеска: Регулируемая (ARS)
• Покрышка: Внедорожная (Kenda или аналог)
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Защита картера: Да
• Рабочий объём: 300
• Защита рамы (накладки): Да
• Защита рук: Да
• Защита тормозных дисков: Нет
• Шаг цепи: 520

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл Кросс Moto Apollo M3 300 4V (175FMN PR5)

Это современный и мощный кроссовый мотоцикл, созданный для езды по бездорожью и участия в соревнованиях. Он сочетает в себе высокую проходимость, динамику и надёжность, что делает его отличным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров.

Кросс Moto Apollo M3 300 4V — это мощный, манёвренный и надёжный кроссовый мотоцикл, который готов к любым приключениям на бездорожье.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОСС

Бренд: Apollo

ЭПТС: Нет

Двигатель: 175 FMM (PR5 4V)

Объем двигателя, см3: 300

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 24

Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 21/18

Макс. скорость, км/ч: 145

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой

Подвеска задняя: Маятниковая с моноамортизатором

Высота по седлу, мм: 910

Емкость бака, л: 7

Допустимая нагрузка, кг: 150

Вес, кг: 120

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Наличие антибуксаторов: В заднем колесе

Габаритные размеры, мм: 2050х880х1170

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

KAYO K6-A 300 MX 4 клап. без ЭПТС — эндуро нового поколения для сложных маршрутов

KAYO K6-A 300 MX — это первый полноценный эндуро-мотоцикл в линейке KAYO с воздушным охлаждением. Он создан для тех, кто ценит надёжность, простоту обслуживания и высокую проходимость. Этот мотоцикл — идеальный выбор для тех, кто готов исследовать трассы, где другие модели могут потерять уверенность.

Для кого подходит KAYO K6-A 300 MX?

Для любителей эндуро и кросса, которые хотят надёжного и мощного мотоцикла.

Для райдеров среднего и компактного телосложения, включая женщин — благодаря лёгкому весу и удобной посадке.

Для тех, кто ценит простоту обслуживания и долговечность техники.

Этот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO K6-A 300 MX. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО/Мотоцикл КРОСС
• Бренд: KAYO
• ЭПТС: Нет
• Двигатель: СВ300RL ZS175FМN, 4-клапанный, 2-х вальный
• Объем двигателя, см3: 271
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Балансирный вал: Да
• Мощность двигателя, л.с.: 27
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1 488
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, ККЕ, 940 мм, регулируемая сжатие, отбой
• Подвеска задняя: Моноамортизатор ККЕ, 480 мм, регулируемый сжатие, отбой
• Высота по седлу, мм: 950
• Емкость бака, л: 7,5
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 110
• Карбюратор: NIВВI РWК34
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2180*820*1254

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл Avantis A2 HSQ CB300 (Без ПТС) оснащен мощным и технологичным двигателем Zongshen CB300 объемом 300 куб. см с воздушным охлаждением. Это гарантирует стабильную отдачу мощности в 22 л.с. даже при экстремальных нагрузках, позволяя райдеру уверенно штурмовать затяжные подъемы и сложные эндуро-участки без риска перегрева.

Мотоцикл оборудован надежной 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает отличный контроль тяги на низких оборотах и динамичный разгон на прямых отрезках трассы. Трансмиссия рассчитана на жесткую эксплуатацию в режиме оффроуд.

Avantis A2 HSQ укомплектован плоскодроссельным карбюратором NIBBI RACING PWK 30, который обеспечивает мгновенный отклик на ручку газа и эффективную подачу топливной смеси. Это значительно улучшает динамику мотоцикла и гарантирует стабильную работу мотора в любых углах наклона.
Мотоцикл оснащен усиленными стальными спицами и прочными алюминиевыми ободами, что повышает живучесть колес при прыжках и ударах о камни. Подвеска серии HSQ имеет расширенный диапазон регулировок, что позволяет индивидуально настроить байк под вес райдера и специфику трассы, обеспечивая эталонную управляемость и комфорт на бездорожье.

Характеристики:

• Тип ТС: Кросс / Эндуро
• Наличие ПТС: Нет
• Маркировка двигателя: Zongshen CB300-F (ZS174MN)
• Мощность (л.с): 22
• Система охлаждения: Воздушное
• Модель карбюратора: NIBBI PWK 30
• Балансирный вал: Да
• Запуск двигателя: Электростартер / Кикстартер
• База по осям (мм): 1450
• Вес (кг): 115
• Вес в коробке (кг): 135
• Материал обода: Алюминий
• Высота до руля (мм): 1180
• Наличие Антибуксаторов: Да
• Высота по седлу (мм): 920
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1650х460х850
• Обод: Алюминиевый, усиленный
• Сидение: Спортивное, антискользящее (Gripper)
• Передний/задний тормоза: Дисковые гидравлические
• Передняя фара: Светодиодная (LED)
• Счет-моточасов: Да
• Поворотники: Нет
• Подвеска: Полностью регулируемая
• Покрышка: Внедорожная (Yuanxing)
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Защита картера: Да
• Рабочий объём: 300
• Защита рамы (накладки): Да
• Защита рук: Нет
• Защита тормозных дисков: Нет
• Шаг цепи: 520

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк KEWS K61 125 E 17/14 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.

Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием.
Передняя подвеска — телескопическая вилка, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.
Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 154 FMI с воздушным охлаждением, мощностью 11 л. с. и объемом 125 см³. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая.
Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места.

Характеристики:

• Наличие ПТС: Нет
• Двигатель: 154 FMI
• Рабочий объём: 125
• Мощность (л.с.): 11
• Модель карбюратора: NIBBI PE 19
• Балансирный вал: Нет
• Система охлаждения: Воздушное
• Передняя фара: Диодная
• Объем бака: 3
• Грипсы: Да
• ГРМ: Цепь
• Передний/задний тормоза: дисковый
• Диаметр колес (дюймы): 17/14
• Диаметр покрышек и дисков: 70/100-17 90/100-14
• Счет-моточасов: Нет
• Дорожный просвет (мм): 320
• Тип колес: Спицованные металлические
• Поворотники: Нет
• Задний стоп-сигнал: Нет
• Задний тормоз: Дисковый
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
• Защита картера: Да
• Защита рамы (накладки): Нет
• Защита рук: Нет
• Защита тормозных дисков: Нет
• Количество мест (чел): 1
• Количество скоростей: 4
• Количество тактов: 4
• Шаг цепи: 428
• Свеча: D8TC
• База по осям (мм): 1250
• Вес (кг): 86
• Вес в коробке (кг): 100
• Материал обода: Сталь
• Материал рамы: Сталь
• Высота до руля (мм): 1100
• Наличие Антибуксаторов: Да
• Высота по седлу (мм): 810
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1390*450*650
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1800*790*1100

• Наличие Антибуксаторов: Да

• Высота по седлу (мм): 810

• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1390*450*650

• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1800*790*1100

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл дорожный Motoland WASP 300 – это новая модель альтернатива популярного мотоцикла R1, которую вы можете купить в нашем интернет-магазине с доставкой в ваш регион. Кроме современного вида и высокой надежности в эксплуатации этот мотоцикл отличают непревзойденное соотношение достойного качества и доступной стоимости.

Дорожный мотоцикл Motoland WASP 300, оснащается 4-тактным 300-кубовым двигателем с воздушно-масляным охлаждением и балансировочным валом, что позволило свести к минимуму вибрацию при работе мотора. Подвеска мотоцикла представлена усиленной телескопической вилкой перевернутого типа спереди и моноамортизатором сзади. За безопасность отвечают дисковые 2-поршневые тормоза на переднем колесе и дисковый 1-поршневой тормоз на заднем колесе, а также полный комплект светового оборудования на светодиодных элементах.

Характеристики

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: Motoland
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen 175FMM-6
• Объем двигателя, см3: 300
• Мощность двигателя, л.с.: 25
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Балансировочный вал: Да
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 130/70-17 и 110/70-17
• Приборная панель: LCD панель приборов
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 790
• Емкость бака, л: 14
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический двухпоршневой/Дисковый гидравлический однопоршневой
• Вес, кг: 170

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Nine Fox Outlaw NB300 — выбор райдеров, ценящих острые ощущения и спортивный характер мотоцикла. В его основе лежит высокооборотистый двигатель NB300, настроенный на резкую, динамичную отдачу. Сердце Outlaw — современный агрегат ZS 174MN-5A объемом 279.6 см³. Жидкостное охлаждение поддерживает стабильную температуру даже при интенсивной езде. Мощность 27 л.с. в паре с карбюратором NIBBI SPORT PWK34 гарантирует мгновенную реакцию на газ. 6-ступенчатая трансмиссия позволяет точно подбирать передачу для любых условий. Регулируемая подвеска HTW адаптирует байк под разный рельеф, а дорожный просвет 315 мм обеспечивает отличную проходимость. Премиальные покрышки Kenda и надежная дисковая гидравлика гарантируют полный контроль. При весе в 123 кг мотоцикл сохраняет устойчивость, оставаясь послушным в управлении.

Характеристики:

• Модель двигателя: NB 300 ZS 174MN-5A
• Количество цилиндров: 1
• Размер цилиндра (мм): 76*65
• Рабочий объем цилиндра (cc): 279.6
• Система охлаждения: Жидкостное охлаждение
• Степень сжатия: 10:5:1
• Максимальная мощность (л.с.): 27
• Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 24/7500
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34
• Тип зажигания: CDI
• Система запуска двигателя: Электро
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940мм
• Размеры техники (д/ш/в) (мм): 2170*820*1290
• Колесная база (мм): 1480
• Высота сиденья (мм): 960
• Дорожный просвет (мм): 315
• Сухой вес (кг): 123
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
• Топливный бак (л): 8.5
• Объем масла в двигателе (л): 1.7
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Максимальная скорость (км/ч): 140
• Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

Питбайк Motoland 125 SX 125 E 14/12
Яркий, надежный и полный азарта — питбайк Motoland 125 SX создан для тех, кто делает первые шаги в мире мотокросса и активного отдыха, но уже хочет почувствовать драйв настоящего спортивного мотоцикла!

Взрывной характер в компактном размере:

Сердце чемпиона: Надежный 4-тактный двигатель с рабочим объемом 125 см³ и автоматической трансмиссией обеспечивает уверенную тягу и динамичный разгон. Это идеальный баланс мощности и управляемости для начинающих райдеров и подростков.

Идеальная геометрия: Размер колес 14/12 дюймов (перед/зад) — это золотой стандарт для подростковых и мини-питбайков. Он дает отличную устойчивость, проходимость по бездорожью и комфортную посадку для райдеров ростом примерно до 140 см.

Неоновый вызов: Ярко-зеленая расцветка рамы и пластика делает этот питбайк невероятно стильным и заметным на любой трассе или в полях. Выделяйся из толпы!

Конструкция, готовый к испытаниям:

Неубиваемая рама: Прочная стальная рама, разработанная для нагрузок и прыжков, гарантирует долговечность и предсказуемое поведение на любом покрытии.

Всемогущая подвеска: Длинноходная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор с регулировкой преднатяга сзади уверенно поглощают кочки, ямы и удары от приземлений, обеспечивая уверенный контроль.

Эффективное торможение: Дисковый тормоз на переднем колесе (часто комбинированный с дисковым или барабанным сзади) дает четкое и безопасное торможение в любых условиях.

Спортивный дух: Легкие литые диски, агрессивный протектор внедорожной резины, компактная спортивная выхлопная система и эргономичная форма бензобака — каждая деталь говорит о его спортивном характере.

Безопасность и комфорт:

Защита с заботой: Стальные дуги (балки) на раме защищают пластик и ноги райдера при падениях.

Удобная эксплуатация: Электростартер (часто в комбинации с кик-стартером) обеспечивает легкий запуск в любую погоду. Приборная панель с указателем уровня топлива и нейтрали делает поездки удобнее.

Комфортное седло: Широкое и умеренно мягкое сиденье позволяет комфортно проводить время за рулем.

Для кого этот зеленый драйв?

Подростки и начинающие — лучший первый серьезный мотоцикл для освоения навыков внедорожной езды.

Для активного отдыха — идеальный выбор для выездов на природу, дачи, песчаные карьеры и лесные тропы.

Для тренировок — отличная учебная площадка для отработки техники перед переходом на более мощные модели.

В качестве эффектного подарка, который запомнится навсегда!

Motoland 125 SX 125 E 14/12 — это не просто транспорт. Это билет в мир адреналина, свободы и первых побед на бездорожье. Покоряй новые тропы с уверенностью и стилем!

Технические особенности (типовые):

• Двигатель: 4-тактный, 125 см³, воздушное охлаждение
• Запуск: Электростартер / кик-стартер
• Колеса: 14"/12" (спицы)
• Тормоза: Передний диск, задний барабан/диск
• Подвеска: Телескопическая вилка, моноамортизатор
• Сухой вес: ~ 90-95 кг
• Макс. скорость: ~ 80 км/ч (зависит от настройки)

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

GROZA Joy300 Sport — стильный и элегантный круизёр с динамическим настроем. Этот мотоцикл сочетает в себе благородство классики и современные технологии, создавая образ достойного внимания. Круглая фара в ретро-стиле придает модели характерный олдскульный шарм, удачно сочетаемый с современными решениями. Чёрные матовые диски добавляют брутальности и подчёркивают массивность внешнего вида.

Под капотом у Joy300 Sport находится силовая установка — рядный 2-цилиндровый 4-тактный мотор объёмом 298 кубических сантиметров и с мощностью 29 лошадиных сил. Эти параметры особенно приятны в городской езде и на низких оборотах, обеспечивая лёгкий старт, плавное движение и предсказуемость в управлении. Жидкостная система охлаждения и инжектор DELPHI поддерживают стабильную работу двигателя даже в городских пробках или на длинных маршрутах.

Передняя вилка с телескопическими стойками и задние гидравлические амортизаторы с возможностью регулировки создают комфортную езду, сглаживая неровности дороги. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают надёжное торможение, а 16-дюймовые колёса — хорошую сцепляемость с любой поверхностью. Системы ABS и TCS следят за безопасностью, предотвращая блокировку колёс и пробуксовку.

На приборной панели расположен современный TFT-дисплей с мультимедийными функциями, а LED-оптика ярко освещает дорогу. Топливный бак вместимостью 14 литров позволят дольше наслаждаться ездой без постоянной заправки.

GROZA Joy300 Sport отлично подойдёт новичкам благодаря лаконичности управляемости, умеренной мощности и дружелюбным габаритам. Он прост в обслуживании и не требует особых навыков.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: GROZA
• Наличие ЭПТС: Да
• Объем двигателя, см3: 298
• Мощность двигателя, л.с.: 29,6
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Инжектор DЕLРНI
• Количество цилиндров: 2
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1505
• Размер колеса, пер/задн.: 16 дюймов
• Макс. скорость, км/ч: 140
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка
• Подвеска задняя: 2 газонаполненных амортизатора с регулировками
• Высота по седлу, мм: 698
• Емкость бака, л: 14
• Передние/задние тормоза: гидравлические дисковые тормоза с ABS-системой, система TCS
• Вес, кг: 193
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2213х775х1200
• Привод: Цепь

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

KAYO T3 300 Enduro — это мощный и технологичный мотоцикл, созданный для тех, кто не боится сложных маршрутов и ценит надёжность, маневренность и производительность. Модель 2025 года с ЭПТС — идеальный выбор для езды как по дорогам общего пользования, так и по пересечённой местности.

KAYO T3 300 Enduro — это не только мощный эндуро, но и удобный мотоцикл для повседневного использования. Он оснащён всем необходимым для поездок по дорогам общего пользования:

• Диодная светотехника: яркая фара, поворотники, стоп-сигнал
• Цифровая приборная панель
• Зеркала заднего вида
• Звуковой сигнал
• ЭПТС — для легальной регистрации и эксплуатации
• Руль Fatbar из литого алюминия — для улучшенного контроля
• Дополнительные подножки — для поездок с пассажиром.

KAYO T3 300 Enduro 2025 — мотоцикл для тех, кто ценит мощность и надёжность!

Если вы ищете надёжный эндуро-мотоцикл с хорошей динамикой, высокой проходимостью и продуманной конструкцией, то KAYO T3 300 Enduro — это ваш выбор. Он идеально подходит для езды по бездорожью, трекам и даже по дорогам общего пользования.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Двигатель: ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5
• Объем двигателя, см3: 271,3
• Мощность двигателя, л.с.: 24
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Карбюратор: Карбюратор NIBBI PE30
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 21/19
• Зажигание: CDI
• Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, KKE, 940 мм, нерегулируемая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор KKE, 450 мм, нерегулируемый
• Высота по седлу, мм: 940
• Емкость бака, л: 8
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 115
• Колесная база, мм: 1 470
• Привод: Цепной
• Наличие антибуксаторов: Да, стальные
• Габаритные размеры, мм: 2120х810х1260