Автотехника в Лепеле - Страница 124

Категория: крепеж.
Компания производитель: Rossel

Тип двигателя: дизельный. Коэффициент сжатия: 21:1. Диаметр х Ход поршня (мм): 90 x 90. Мощность (кВт): 7.72. Максимальная мощность (л.с.): 10.5. Объем двигателя (см3): 573. Расход топлива (г/кВт*ч): 267. Система запуска: электрический, ручной пуск. Емкость топливного бака (л): 7.
Компания производитель: STARK

Тип: прицеп. Грузоподъемность (кг): 480. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Рабочая скорость, (км/ч): 5. Дорожный просвет, (см): 28. Тормоза: Ленточные с механическим ножным приводом. Размер колес: 4Lх10. Длина кузова (см): 130. Ширина кузова (см): 100.
Компания производитель: Спецпрофресурс

Категория: валы и втулки. Модель минитрактора: Rossel XT-152. Модель двигателя: R195.
Компания производитель: Rossel

Тип двигателя: дизельный. Коэффициент сжатия: 18:1. Мощность (кВт): 13.24. Максимальная мощность (л.с.): 18. Объем двигателя (см3): 903. Расход топлива (г/кВт*ч): 255. Система запуска: электрический, ручной пуск. Емкость топливного бака (л): 8. Габариты (ДхШхВ см): 90 x 44 x 76.
Компания производитель: STARK

Категория: тормозная система. Назначение: для погрузчика.
Компания производитель: Rossel

ёмкость заряжаемой батареи: 450–1300 А·ч, ток зарядки: 45–130 А, номинальный пусковой ток: 1200 А, масса: 50.3 кг
Компания производитель: Fubag

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Материал борта: оцинкованная сталь. Рессора: alko (3-х листовая). Грузоподъемность (кг): 345. Фактическая грузоподъемность (кг): 750. Колея (см): 180.2. Резина: R 13.
Компания производитель: МЗСА

Тип двигателя: бензиновый. Мощность (кВт): 13.5975. Максимальная мощность (л.с.): 18.5. Максимальный крутящий момент (Нм): 27.5. Диаметр вала (мм): 25. Вылет вала (мм): 22. Объем двигателя (см3): 459. Расход топлива (г/кВт*ч): 374. Емкость топливного бака (л): 6.5.
Компания производитель: Lifan

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл кроссовый KEWS K16 PR300 21/18 – отличный снаряд для внедорожного экстрима и покорения самых сложных трасс. Это удобный, простой и надёжный мотоцикл, который подходит как для новичков, так и для опытных райдеров.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN PR ZS175FMM-5. При объёме 271 см3 двигатель обеспечивает мощность в 24 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PE30. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых сложных условиях, лёгок в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. На мотоцикл установлена механическая коробка передач с 5 ступенями и классической схемой 1-N-2-3-4-5.

Ёмкость бака 7 литров. Хватит даже для длительных заездов.

Специализированную эндуро подвеску от компании KKE можно отрегулировать под ваши потребности. Спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 910 мм. Сзади – моноамортизатором длиной 450 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и прохождении препятствий.

Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 21 и 18 дюймов. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают эффективное и безопасное замедление даже при высоких скоростях.

Яркая светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость даже в тёмное время суток.

Снаряженная масса 119 кг.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Кубатура, куб.см: 271
• Мощность, л.с.: 24
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS175FMM-5)
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, KKE, 910 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор KKE, 450 мм
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• База, мм: 1 470
• Высота по седлу, мм: 940
• Вес, кг: 119
• Емкость бака, л.: 7
• Размер в упаковке: 1680*460*870

Тип: прицеп. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Грузоподъемность (кг): 600. Дорожный просвет, (см): 21. Тормоза: Механический. Длина кузова (см): 200. Ширина кузова (см): 120. Высота борта (см): 41. Длина (см): 363.
Компания производитель: Kerland

Категория: тормозная система. Назначение: для погрузчика.
Компания производитель: Rossel

Категория: тормозная система. Назначение: для погрузчика.
Компания производитель: Rossel

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл ATAKI Crosser 300 – дуал-спорт для покорения бездорожья, путешествий и вылазок на природу в выходные. Универсальный, комфортный и манёвренный.

Уже в базовой комплектации имеются:

• Защитные дуги с дополнительным светом;
• Защита рук с интегрированным светом;
• Кронштейн для телефона.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.с. Для поддержания оптимальной температуры двигателя используется воздушное охлаждение. За подачу топлива отвечает карбюратор PZ30. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. Коробка передач с 6 ступенями имеет классическую схему 1-N-2-3-4-5-6. Объём топливного бака 13 литров. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.

На мотоцикл установлены спицованные колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 124 мм, а сзади используется моноамортизатор с ходом 45 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары и поглощать избыточные вибрации при езде по бездорожью. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система.

Мотоцикл имеет ЭПТС и все необходимое для поездок по дорогам общего пользования. Для освещения используется яркая LED-оптика. На дугах установлен дополнительный свет, повышающий площадь освещения дороги и улучшающий видимость.

Характеристики:

• ЭПTC: Да
• Тип: Эндуро
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)
• Объем двигателя, куб.см: 271
• Мощность двигателя, л.с.: 24
• Макс. скорость, км/ч: 130
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PZ30
• Емкость бака, л: 13
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Задняя подвеска: Моноамортизатор
• Передний тормоз: Дисковый, гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый, гидравлический
• Колеса: 21/18
• Высота по седлу, мм: 875
• Колесная база, мм: 1360
• Общие размеры в сборе, мм: 2100x785x1170
• Вес, кг: 118
• Макс. нагрузка, кг: 150

твитер, 50 Вт, 1600-21500 Гц, 89 дБ, 4 Ом
Компания производитель: Урал

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл кроссовый KEWS K23 NC300S (CARB) 21/18
KEWS K23 NC300S (CARB) - мощный полноразмерный мотоцикл на водяном четырехклапанном моторе с двумя распредвалами ZS182MM. Шестиступенчатая коробка передач. Отменная мощность мотора ощущается во всех диапазонах работы. Смесь для него готовит производительный карбюратор NIBBI NBR 34. Для высоких пилотов, имеющих навыки пилотирования мощной техникой.

• Рама мотоцикла является копией KTM модельного года 2024
• Передняя подвеска WP и задняя подвеска имеют полный спектр регулировок
• Тормозная система - копия КТМ
• Прогрессия
• Алюминиевый маятник, диски, задняя звезда
• Руль переменного сечения
• Фрезерованные траверсы, ступицы колес
• Счетчик моточасов
• Защита двигателя

Характеристики:

• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-х тактный, 4-клапанный, ZS182MM (NC300S 2x вальн.)
• Объем двигателя: 300 куб.см
• Максимальная мощность: 34 л.с., 23 кВт/9000
• Максимальный крутящий момент: 25 Н.м/7000
• Степень сжатия: 11.6: 1
• Диаметр и ход поршня: 82×53,6 мм
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI NBR 34
• Передняя подвеска: WP
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с полным спектром регулировок
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Размерность колес: 21/18
• База по осям: 1480 мм
• Высота по седлу: 960 мм
• Высота от подножек до седла: 550 мм
• Клиренс: 330 мм
• Вес: 117 кг
• Емкость бака: 7 л
• Габариты заводской коробки: 1470*460*860 мм

Категория: прокладки и сальники.
Компания производитель: Rossel

О товаре: Грабли-ворошилки ГВЛ-11 применяются для плодотворной обработки скошенной травы, выполняя ворошение, сгребание в валки и переворачивание валков. Обладая шириной захвата не менее 950 см и 11 секциями, они подходят для использования с тракторами и обеспечивают высокую производительность, обрабатывая от 6 до 9 гектаров в час при рабочей скорости до 15 км/ч. Оборудование не требует подключения к ВОМу, так как начинает синхронно вращаться за счёт центробежной силы при движении трактора, не пропуская траву и не загрязняя её. Длина граблей составляет 500 см, ширина — 1050 см, высота — 175 см, а вес — 1200 кг. Зубья рабочих колес, изготовленные из высококачественной пружинной стали диаметром 7 мм, обладают особой изогнутой формой, что позволяет им работать на изгиб и кручение в двух плоскостях одновременно. Благодаря этому всегда 4-5 зубьев находятся в контакте с почвой, обеспечивая качественный захват скошенной массы. Зубья защищены от коррозии, так как оцинкованы. Грабли-ворошилки ГВЛ-11 оснащены усиленными демпфирующими пружинами, которые защищают агрегат от поломок при копировании рельефа местности. Надёжные сварные швы, выполненные по всему периметру соединения деталей, обеспечивают дополнительную надёжность при работе. Узлы рабочих колес имеют литую ступицу с двумя закрытыми подшипниками, что гарантирует долговечность работы. Пластиковые колпачки на подшипниках защищают от попадания пыли и наматывания травы, продлевая их ресурс. Грабли ГВЛ-11 поставляются в разобранном виде с универсальными зацепами на системе навески, подходящей для тракторов различных классов с пальцами диаметром 28 мм и 36,6 мм. Все комплектующие упакованы в специальные тканевые мешки с фирменным логотипом, исключая потерю крепежей при транспортировке и хранении. Сеноворошилки ГВЛ-11 — это надёжный выбор для фермеров, ценящих высокую производительность и качество работы на любом рельефе.. Тип: грабли-сеноворошилка. Тип сельхозтехники: трактор. Агрегатируется с: тракторами тягового класса 1,4. Ширина обработки (см): не менее 950. Количество секций: 11. Рабочая скорость (км/ч): до 15. Производительность (га/ч): 6 - 9. Длина (см): 500.
Компания производитель: D-Pol

Рассрочка, кредит, лизинг.

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Очень удобен в использовании, перевозка мебели, перевозка сельхозпродукции, отличный помощник.
Функция самосвала даёт возможность не отстёгивать от машины прицеп, экономится наше драгоценное время!
Благодаря специально изготовленным подпятникам расположенными на задней части прицепа его можно хранить в гараже в вертикальном положении не повредив светотехнику, это экономия пространства, если потолки гаража низкие, можно сложить дышло, не снимая его!

Выигрышные преимущества прицепа:

• Рама с усилением – можно перевозить грузы весом до тонны;
• Качественные рессоры;
• Открывающийся борт – можно перевозить грузы большой длины, сняв задний борт;
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа;
• Тент ПВХ 35 см в высоту от борта – непромокаемая защита для содержимого прицепа;
• Прочные борта с оцинковкой достигают 0,31 см

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 2213-03

• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2213-03

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

• Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
• Испытанная грузоподъемность - 950, кг
• Грузоподъемность прицепа - 600, кг
• Погрузочная высота - 550, мм
• Кол-во листов рессоры - 3, шт
• Нагрузка на одну ось - 750, кг
• Дорожный просвет - 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
• Размер колеса для оси НИВА - R15, дюйм
• Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
• Тип ТСУ - шар ø50,
• Лампа фонарей - накаливания
• Тормоз - без тормозной системы
• Штекер - 7, pin
• Защитное покрытие - горячее цинкование
• Габаритные размеры - 3250х1770х880, мм
• Функция самосвала - есть
• Подвеска - рессорная
• Снаряженная масса - 150, кг
• Кол-во осей - 1, шт
• Высота борта - 300, мм
• Петли крепления груза - отсутствуют
• Каркас тента защитное покрытие - краска
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2
• Внутренние габариты кузова - 2200х1270, мм

Рассрочка, кредит, лизинг

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Это лучшее предложение на рынке прицепов по соотношению цены, качества и функциональности. Зачем покупать дороже, если этот прицеп удовлетворит все Ваши потребности и сохранит бюджет для других покупок.

• Данный прицеп влюбил в себя большинство покупателей из-за своих оптимальных размеров кузова 2м в длину и 1,3м в ширину.
• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, подпятники расположенные на задней части прицепа не дают возможности повредить светотехнику, а откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
• С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
• Универсальный помощник в хозяйстве, удобен в перевозка мебели, труб, гипсокартона (стандартные листы входят по ширине), сыпучих материалов, перевозка сельхозпродукции и других грузов.
• Функция самосвала даёт возможность, не отстёгивая его от машины закатывать технику.
• Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,5 м. (1м. сзади и 0,5м. спереди).
• А с помощью удлинитель дышла (опция) можно позволить себе грузы до 4,5м., что дает этому прицепу универсальные характеристики.
• Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2013-03

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

• Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
• Испытанная грузоподъемность - 950, кг
• Грузоподъемность прицепа по паспорту - 585,26, кг
• Снаряженная масса - 164,74, кг
• Погрузочная высота - 570, мм
• Подвеска - рессорная,
• Кол-во листов рессоры - 3, шт
• Кол-во осей - 1, шт
• Нагрузка на одну ось - 750, кг
• Дорожный просвет - 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
• Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
• Лампа фонарей - накаливания
• Тормоз - без тормозной системы
• Петли крепления груза - отсутствуют
• Штекер - 7, pin
• Защитное покрытие - горячее цинкование
• Габаритные размеры - 3050х1770х900, мм
• Высота борта - 300, мм
• Каркас тента защитное покрытие - краска
• Функция самосвала - есть
• Внутренние габариты кузова - 2000х1270, мм
• Тип ТСУ - шар ø50
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2

Категория: поршневая группа двигателя.
Компания производитель: Rossel

Категория: рулевая, ступицы и полуоси. Тип мини-трактора: карданный. Модель минитрактора: Rossel RT-244. Модель двигателя: KM385, KM390. Длина, см: 16.6. Ширина, см: 17. Высота, см: 7.6. Вес, кг: 1.901.
Компания производитель: Rossel

Компания производитель: Wirax

Категория: ремни, цепи. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Motoland 300 ENDURO GL300

Этот мотоцикл создан для любителей экстремального вождения и готов предложить исключительные возможности для езды по пересеченной местности.

Мощный двигатель

Оснащенный 300-кубовым двигателем, ENDURO GL300 обеспечивает отличную производительность и надежность. Этот двигатель позволяет уверенно преодолевать сложные маршруты и справляться с любыми дорожными условиями, от лесных троп до горных подъемов.

Прочный дизайн

Конструкция мотоцикла разработана с учетом всех особенностей внедорожной езды. Прочные материалы и усиленная рама гарантируют долговечность и устойчивость, что особенно важно при экстремальных нагрузках.

Продвинутая подвеска

Качественная подвеска обеспечивает высокую проходимость и комфорт даже на самых сложных участках. Она позволяет сглаживать неровности и сохранять контроль над мотоциклом в любых условиях.

Легкость и маневренность

Motoland 300 ENDURO GL300 отличается легкостью и маневренностью, что делает его идеальным для езды по узким тропам и сложным маршрутам. Управление мотоциклом остается легким и интуитивно понятным, даже в самых экстремальных ситуациях.

Эргономика и комфорт

Удобное сиденье и продуманная эргономика обеспечивают комфортную посадку, позволяя водителю сосредоточиться на дороге и наслаждаться каждым моментом поездки.

Motoland 300 ENDURO GL300 — это надежный спутник для тех, кто стремится к новым вызовам и незабываемым впечатлениям. Его мощность, прочность и маневренность делают его идеальным выбором для любителей эндуро и всех, кто хочет испытать настоящую свободу на дороге.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: Motoland
• Объем двигателя, см3: 300
• Двигатель: 175 FMM
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 24
• Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 / 110х100 R18
• Трансмиссия: Механика
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Высота по седлу, мм: 900
• Карбюратор: PZ32
• Высота до руля, мм: 1180
• Дорожный просвет, мм: 320
• База по осям, мм: 1380
• Балансирный вал: Да
• ГРМ: Цепь
• Тип колес: Спицованные металлические
• Передняя фара: LED
• Защита картера: Нет
• Защита рук: Да
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
• 2100x840x1430
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
• Счет-моточасов: Нет
• Сигнализация: Нет

Компания производитель: Rossel

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей БЕЛАРУСИ!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих больших размеров кузова 3м в длину и 2м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!

С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 4,5 м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Преимущества прицепа AvtoS A30U1B:

• все элементы прицепа изготовлены из высокопрочной оцинкованной стали, толщиной до 3 мм;
• все борта прицепа быстросъемные, фиксируются шплинтом, разбираются в течение 10 минут до платформы без использования инструментов, обладают высокой прочностью за счет рифленой структуры и толщины металла (1мм). Передний и задний борта откидные (на петлях), имеют настил из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм. Конструкция бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличивая высоту борта кузова до 1136 мм, за счет чего также увеличивается полезный объем прицепа;
• дно кузова выполнено из многослойной ламинированной фанеры толщиной 9 мм, устойчивой к влаге. Внутри платформы предусмотрены утопленные петли для крепления груза длиной 8 мм.
• откидная платформа- функция самосвал, обеспечивает быструю разгрузку и возможность загрузки техники своим ходом.
• V-образное усиленное дышло прицепа обладает возможностью регулировки высоты сцепки с автомобилем (дополительная комплектация), что обеспечивает безопасность эксплуатации прицепа, повышая курсовую и фронтальную устойчивость на дороге;
• подвеска в базовой комплектации рессорная (4-листовая рессора AL-KO) , телескопическими амортизаторами двустороннего действия, колеса R 13. Имеется возможность заказа опционально и других вариантов подвески:

рессора ГАЗ 3302 1 лист.
рессора ГАЗ 3302 2 лист.
торсион Autoflex // ALKO

• усиленный подрамник позволяет быстро ремонтировать подвеску, а также позволяет заменить ее с рессорной на резино-жгутовую при необходимости.

Из дополнительного оборудования к прицепу A30U1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 4 вариантов (300 мм, 800 мм, 1200 мм, 1200мм АЭРО)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Тент с каркасом высотой 400 мм - 700 руб
Тент с каркасом высотой 800 мм - 800 руб
Тент с каркасом высотой 1200 мм (Аэро на выбор) - 950 руб
Надставные борта 3000*2000*300мм - 530 руб
Рессоры Гезель 1 лист. одна ось - 300 руб
Рессоры Гезель 2 лист. одна ось - 470 руб
Рессоры торсион 1 ось 900кг - 300 руб
Колеса R16С одна ось - 720 руб

Кузов опрокидываемый назад - «функция самосвал». Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры 9мм. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые. Конструкция надстраиваемых бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличить высоту борта кузова с 300 мм до: 600 мм (плюс 1 к-т); 900 мм (плюс 2 к-та); 1200 мм (плюс 3 к-та).

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A30U1B

Категория: "В"
Грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 1800, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 318, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 3000х2000, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: есть, 2 замка
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Категория: колеса, камеры и покрышки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel

Категория: колеса, камеры и покрышки. Длина, см: 33.5. Ширина, см: 33.5. Высота, см: 10. Вес, кг: 3.350.
Компания производитель: Rossel

ПРИЦЕП БЕЛ - Официальный первый поставщик легковых автомобильных прицепов в Республику Беларусь!

На все автомобильные прицепы КМЗ распространяется беспроцентная рассрочка до 4 месяцев или кредит до 5 лет для физлиц!

УСЛОВИЯ:
- Официальное трудоустройство не менее 3 месяцев
- Возраст от 18 до 65 лет
- Отсутствие исполнительных листов
- Первоначальный взнос 50% (рассрочка)
- Кредит БЕЗ первоначального взноса (переплата около 8,5% в год)

Мастер-М ЭТО:
Прицеп для перевозки стройматериалов и мототехники.
Модель является модификацией прицепа КМЗ «Мастер». Новый прицеп КМЗ «Мастер-М» сочетает в себе доступную цену и все основные преимущества прицепов КМЗ. Сварная рама покрыта методом горячего цинкования. В рамной конструкции используются детали толщиной 3 мм, 2,5 мм, 6 мм. Высота профиля рамы 60 мм. Борта оцинкованные толщиной 1,0 мм. Электрика стандартного типа.

ПРЕИМУЩЕСТВО МОДЕЛИ "Мастер-М":
- задний борт откидной
- подходит для перевозки стандартных листов фанеры, -гипсокартона, металла и др.
- опорная скоба на дышле

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Модель: Мастер-М
Внутренние размеры кузова, мм: 2500 х 1250 х 350
Полная масса, кг: 750
Грузоподъемность, кг: 600
Рессора: 4-листовая AL-KO
Размер колес: 13"
Габаритные размеры, мм (13"): 3880 х 1800 х 960
Погрузочная высота, мм (13"): 610
Масса прицепа, кг: 170

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Тент с каркасом высотой 750мм (от пола) - 450 руб.
Тент с каркасом высотой 1100мм (от пола) - 550 руб.
Тент с каркасом аэро высотой 1500мм (от пола) - 750 руб.
Подкатное колесо в сборе с креплением - 120 руб.

Категория: система зажигания. Длина, см: 8.2. Ширина, см: 2.3. Высота, см: 2.3. Вес, кг: 0.058.
Компания производитель: Rossel

Категория: валы и втулки. Тип мини-трактора: карданный. Модель техники: Rossel RT-242, Rossel RT-244. Модель двигателя: 305401. Длина, см: 32. Ширина, см: 5. Высота, см: 5. Вес, кг: 2.5.
Компания производитель: Rossel

Категория: тормозная система. Назначение: для погрузчика.
Компания производитель: Rossel

Агрегатируется с: мотоблоками. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Требуемая мощность (л.с): от 7. Тип крепления: для мотоблоков. Количество корпусов: 2. Ширина обработки (см): 30. Глубина обработки, (см) до: 18. Размер стойки (мм): 39*10. Длина ножа (см): 29.
Компания производитель: СпецПрофРесурс

Тип: прицеп. Тип сельхозтехники: мини-трактор. Грузоподъемность (кг): 1500. Дорожный просвет, (см): 26. Размер колеи (мм): 1500. Длина кузова (см): 194. Ширина кузова (см): 137. Высота борта (см): 50. Длина (см): 321.
Компания производитель: Kerland

Тип: одноосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 1.5. Толщина фанеры на полу (мм): 9. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: да. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень